Чикаго 2016

Слетали в очередной раз в Чикаго, погуляли, встретились с Т. Мне хронически не хватает отпускных дней, поэтому я договорился с боссом, что поработаю неделю удалённо из чикагского офиса.

Утро первого рабочего дня. В прошлом году я был в этом офисе, но надо вспомнить точный адрес и построить маршрут. Беру телефон, ищу Google на карте. Нахожу почему-то только кафе, но зато примерно в том месте, где ожидал. Еду. Иду. Нахожу. Оказывается, Google съехал оттуда в прошлом году.

Узнаю новый адрес, до туда полчаса пешком или почти столько же на транспорте. Иду через какую-то промышленную зону, постепенно офигеваю от жары. Прохожу шоколадную фабрику, от которой за милю пахнет шоколадом.

 

Иду дальше, начинается стройка. Вроде как заборов и знаков нет, но, с другой стороны, вокруг только строительная техника и мужики в касках. Иду через стройку, смотрю на рабочих, они на меня, но вроде никто меня не останавливает. Дохожу до конца стройки, там — забор. Увидел, как один строитель выходил через едва заметную калитку. Калитка кривая, её надо слегка приподнять, чтобы открыть. Выхожу и оказываюсь почти у самого офиса.

Спрашиваю на ресепшне про свободные места. Совсем незанятных столов нет, но некоторые люди работают из дома. Нахожу свободный стол, знакомлюсь с соседом, сажусь. Сосед спрашивает, над чем работаю, я ему — Spanner. — А что это?

Наверное, я так удивлённо на него посмотрел, потому что он сразу добавил, что он финансовый аналитик. А, я и забыл, что у нас кроме армии инженеров работает кто-то ещё.

 

* * *

 

Чикаго прекрасен в тёплое время года.

Плаваем на парусной лодке по Мичигану. Капитан в восторге от того, что мы взяли мыльные пузыри: ветер выдувает их много и быстро. Летя по спиралевидной траектории, пузыри быстро отдаляются от нас.

Chicago downtown view from Michigan

Chicago

Section 8 это статья в законодательстве, обеспечивающая финансовую помощь малоимущим в аренде жилья. У хозяина катера с юмором явно всё ок. Continue reading “Чикаго 2016”

Гавайи, Большой остров

Рекордный по своей запоздалости рассказ о поездке на Гавайи полтора года назад. Все фотографии кликабельны.

До поездки Гавайи представлялись мне типичным курортом с тёплым морем, сёрфингом, музеем шоколада и фото с обезьянкой. Но всё оказалось гораздо интереснее.

Остров Гавайи, более известный у нас как Большой остров, самый большой из всех гавайских, и площадь его увеличивается с каждым извержением главной природной достопримечательности — вулкана Килауэа (запоминать не обязательно).

Остров можно логически разделить на две части: западную (Kona) и восточную (Hilo). Kona это океан, пляжи, сёрфинг, сноркелинг, наблюдение за черепахами и подобные «тёплые» развлечения. Hilo более дождливая, там тропические заповедники, водопады, парк с активным вулканом.

Загадка: посреди огромного океана торчит сравнительно крошечный остров, и вдруг одна его половина намного дождливее другой. Как такое возможно? Может быть, это продукты горения лавы (дым из кратера), сдуваемые ветром всегда в одну и ту же сторону, конденсируют влагу из воздуха; однако беглый поиск в интернете не дал мне однозначного подтверждения или другого ответа.

Green sea turtle on Big Island of Hawaii // Зелёная черепаха на Гавайях

Big Island of Hawaii // Остров Гавайи Continue reading “Гавайи, Большой остров”

Fitzgerald Marine Reserve

Fitzgerald Marine Reserve — морской заповедник в получасе езды от Сан-Франциско.

Очень красивый пляж с парком. Во время отлива там можно походить по камням и посмотреть разную океаническую живность, которая либо барахтается в лужах между камнями, либо подыхает на солнце.

Вид сверху

Fitzgerald Marine Reserve Continue reading “Fitzgerald Marine Reserve”

Чикаго

Съездили в Чикаго на 3 дня в середине марта.

По дороге:

Местные произносят название города как “щикага”. Город большой. Его центр, находящийся на берегу озера Мичиган, известен своими небоскрёбами, а на десятки миль вокруг него простирается сплошная одноэтажная застройка. Continue reading “Чикаго”

Новогоднее дорожное путешествие 2015

На эти новогодние выходные мы с Надей, Ваней, тоже бывшим яндексоидом, и псом Палтусом поехали в дорожное путешествие.

Маршрут:

  1. Mountain View, CA
  2. Auburn, CA
  3. Reno, NV
  4. Fallon, NV
  5. Ely, NV
  6. Salt Lake City, UT
  7. Las Vegas, NV
  8. San Francisco, CA
  9. Mountain View, CA

Далее несколько заметок о поездке. Continue reading “Новогоднее дорожное путешествие 2015”

Набор

А нет ли среди читателей способных студентов из стран пост-советского пространства, которые заканчивают учёбу (Specialist/Msc/Phd) в 2015 и готовы к переезду в SF Bay Area работать программистами?

Пишите, это довольно срочно. Резюме не обязательно.

Всем остальным, кто хочет в Google: тоже пишите, но резюме обязательно.

Посреди ночи:

— Почему кровать шатается?

— Не знаю, может сушилка.

Землетрясение было в ~80 милях от нас в Napa Valley, сердце калифорнийского виноделия. Дверь балкона дребезжала. Никаких последствий мы не наблюдаем.

Последний раз землетрясение такой силы было в год моего рождения.

Чмоке.

Гавайи

_DSC1058.JPG

Недавно мы с Надеждой съездили в недельный отпуск на Большой Остров, Гавайи.

До поездки моё представление о Гавайях было как о типичном популярном курорте, где жарко, тёплое море или океан, сёрфинг, музей шоколада, фото с обезьянкой… Но всё оказалось гораздо интереснее.

Добрая половина Большого Острова покрыта разного рода заповедниками. Кроме хороших пляжей и тёплого океана, там есть леса, парки, горы и другие территории, куда можно придти и насладиться природой. Чего стоит один только активный вулкан, чья застывшая лава покрывает большие площади.

Мы остались чрезвычайно довольны и жалеем только что не провели там хотя бы на пару дней больше. Хотим съездить туда и на другие острова ещё раз когда-нибудь.

Через какое-то время будет отчёт с фотками.

На фотографии одно из наиболее запомнишхися мне мест — Mauna Kea Observatories на вершине горы Mauna Kea.

Про канатный трамвай Сан-Франциско

san francisco cable car
Фото cablecarmuseum.org

Несколько фактов про канатный трамвай в Сан-Франциско.

Вместо вступления: речь идёт об исторических канатных трамваях в Сан-Франциско, которые приводятся в движение кабелем, проходящим под рельсами. Кабель двигается с постоянной скоростью с помощью электромоторов, расположенных в депо. Сами трамваи полностью механические. Не путать с просто историческим трамваем F Market & Wharves (вот про него, много хороших фотографий).

По трём линиям некогда большой сети сегодня ходят два вида канатных трамваев:

  1. Односторонние трамваи, которые ходят по линиям Powell-Hyde и Powell-Mason. На конечных остановках их вручную разворачивают на специальных поворотных площадках. Трамваи управляются и машинистом, и кондуктором. Машинист управляет сцеплением трамвая с канатом и передними тормозами, а кондуктор только поджимает задние тормоза на крутых спусках.
  2. Двусторонние трамваи, которые ходят по линии California Street. На этой линии нет поворотных площадок; на конечных остановках машинист переключает управление на рычаги с другой стороны вагона и с помощью специального механизма «схватывает» другой кабель, после чего трамвай готов ехать в обратном направлении.

san francisco cable car turntable
Фото Ильи и Даши (Америкэйн дримз). Работники выталкивают трамвай с поворотной площадки.

Каждое лето проходит соревнование по звону в колокол среди работников трамвая. Выглядит как-то так, на видео чемпион 2013 года:


По статистике, кабельные трамваи это один из наиболее опасных видов транспорта по числу инцидентов в год и на милю пути.

На официальном сайте музея cablecarmuseum.org есть раздел про устройство отдельных компонентов системы канатных трамваев. Вообще, там есть много разного, например, истории каждого отдельного действующего трамвая.


Фото cablecarmuseum.org